ഡ്രോൺ അധിഷ്ഠിത നിരീക്ഷണ സംവിധാനം ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു
ഡ്രോൺ അധിഷ്ഠിത നിരീക്ഷണ സംവിധാനം ഇന്ത്യൻ റെയിൽ‌വേയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു
റെയിൽ‌വേ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഡ്രോൺ അധിഷ്ഠിത നിരീക്ഷണ സംവിധാനം ഏർപ്പെടുത്തുമെന്ന് 2020 ഓഗസ്റ്റ് 18 ന് റെയിൽ‌വേ മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഹൈലൈറ്റുകൾ
റെയിൽ‌വേ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് ഇതുവരെ 32 ലക്ഷം രൂപ ചെലവിൽ ശേഖരിച്ചു. സെൻട്രൽ റെയിൽ‌വേ, സൗത്ത് ഈസ്റ്റേൺ റെയിൽ‌വേ, സൗത്ത് വെസ്റ്റേൺ റെയിൽ‌വേ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഡ്രോണുകൾ നടപ്പാക്കും.
ഡ്രോണുകളെക്കുറിച്ച്
നിരീക്ഷണം നടപ്പാക്കുന്നതിന് മന്ത്രാലയം നിൻജ യു‌എവി (ആളില്ലാ ഏരിയൽ വെഹിക്കിൾ) വാങ്ങുന്നു. വീഡിയോ സ്ട്രീമിംഗിനും തത്സമയ ട്രാക്കിംഗിനും ഡ്രോണുകൾക്ക് കഴിവുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിലെ ഡ്രോൺ വിഭാഗങ്ങൾ
നാനോ വിഭാഗം ഒഴികെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളിലെയും ഡ്രോണുകളുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇന്ത്യയിലെ ഡ്രോണുകളുടെ വിഭാഗങ്ങൾ ചുവടെ ചേർക്കുന്നു
നാനോ: 250 ഗ്രാമിൽ കുറവോ തുല്യമോ
ഇന്ത്യയിൽ ആവശ്യമായ ഡ്രോൺ ഉപകരണങ്ങൾ
ഇന്ത്യൻ ആകാശത്ത് ഒരു ഡ്രോൺ പറക്കേണ്ട സവിശേഷതയെക്കുറിച്ച് ഇന്ത്യക്ക് പ്രത്യേക നിബന്ധനയുണ്ട്. ഇത് നാനോ വിഭാഗത്തെ ഒഴിവാക്കുന്നു. ജി‌പി‌എസ്, ആന്റി-കൂട്ടിയിടി , ഐഡി പ്ലേറ്റ്, ആർ‌എഫ്‌ഐഡി, ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് ശേഷിയുള്ള ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് കണ്ട്രോളർ എന്നിവയാണ് സവിശേഷതകൾ.
ദേശീയ ഡ്രോൺ നയം
നാഷണൽ ഡ്രോൺ പോളിസി ഓഫ് ഇന്ത്യ 2018 ഡിസംബർ 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. ഇതിനെ ഡ്രോൺ റെഗുലേഷൻസ് 1.0 എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയ്ക്കുള്ളിൽ എപ്പോൾ, എവിടെ, എങ്ങനെ ഡ്രോണുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നയം വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഡിജിറ്റൽ സ്കൈ പോർട്ടൽ
ഡ്രോണുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഓൺലൈൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് ഇത്. പെർമിഷൻ ഇല്ല ടേക്ക് ഓഫ് എന്ന് നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണിത്. ഇന്ത്യൻ ആകാശത്ത് ഡ്രോണുകൾ പറക്കാൻ അനുമതി നൽകുന്നതിന്റെ ചുമതല ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷനാണ്. ഒരു അദ്വിതീയ തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ വഴിയാണ് അനുമതി നൽകുന്നത്.
യു‌എൻ‌ഐ അല്ലെങ്കിൽ ആളില്ലാ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഓപ്പറേറ്റർ പെർമിറ്റ് ലഭിക്കുന്നതിന് ഉപയോക്താവ് 1000 രൂപ ഫീസ് നൽകണം.
