30 വർഷത്തിലേറെയായി ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ഐഎൻഎസ് വിരാറ്റ് എന്ന വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ ഗുജറാത്തിലെ അലാങ്ങിൽ പൊളിച്ചുനീക്കണം. മൂന്ന് വർഷം മുമ്പാണ് കപ്പൽ നിർത്തലാക്കിയത്.
ഹൈലൈറ്റുകൾ
ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാലം സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന കപ്പലാണ് ഐഎൻഎസ് വിരാത്. 1987 ലാണ് ഇത് ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയത്. അടുത്തിടെ 38.54 കോടി രൂപയ്ക്ക് ഒരു മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പ് കമ്പനി ഇത് വാങ്ങി. മുംബൈയിലെ നേവൽ ഡോക്ക്യാർഡിൽ നിന്ന് അലാംഗിലെ കപ്പൽ ബ്രേക്കിംഗ് യാർഡിലേക്ക് കപ്പൽ കൊണ്ടുപോകണം. കപ്പൽ പൂർണ്ണമായും പൊളിക്കാൻ ഒൻപത് മുതൽ പന്ത്രണ്ട് മാസം വരെ എടുക്കും.
ഐഎൻഎസ് വിരാട്ടിനെക്കുറിച്ച്
1959 നും 1984 നും ഇടയിൽ കപ്പൽ ബ്രിട്ടീഷ് നാവികസേനയിൽ എച്ച്എംഎസ് ഹെർമിസ് ആയി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. പുതുക്കിയ ശേഷം ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയിലേക്ക് നിയോഗിക്കപ്പെട്ടു. ഐഎൻഎസ് വിരാട്ട് ഒരു സെന്റർ-ക്ലാസ് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായിരുന്നു. ഐഎൻഎസ് വിക്രമാദിത്യ 2013 ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ മുൻനിരയായിരുന്നു ഇത്. ഇപ്പോൾ ഐഎൻഎസ് വിക്രമാദിത്യയാണ് ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ പ്രധാന സ്ഥാനം.
ഇന്ത്യയിലെ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകൾ
നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ നാവികസേന ഒറ്റ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് ഐഎൻഎസ് വിക്രമാദിത്യ. റഷ്യയിൽ നിന്നാണ് ഇത് വാങ്ങിയത്. കൊച്ചിൻ കപ്പൽശാലയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലാണ് ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്ത്. നിർദ്ദിഷ്ട രണ്ടാമത്തെ തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലാണ് ഐഎൻഎസ് വിശാൽ.
എച്ച്എംഎസ് രാജ്ഞി എലിസബത്തിന്റെ മാതൃകയിൽ ഒരു വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ അടുത്തിടെ യുകെയെ സമീപിച്ചു.
ഐഎൻഎസ് വിശാൽ
ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്തിന് ശേഷമാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കേണ്ടത്. വിശാൽ എന്നാൽ സംസ്കൃതത്തിൽ ജയന്റ് എന്നാണ്.
CATOBAR സിസ്റ്റം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക വിമാന വിക്ഷേപണ സംവിധാനം പരിഗണനയിലാണ്. ഇത് STOBAR സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്ത സിസ്റ്റമാണ്. വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വിക്ഷേപണ സംവിധാനങ്ങളാണിവ.
ഐഎൻഎസ് വിശാലിന്റെ പ്രാരംഭ നിർമാണത്തിനായി 2015 ൽ പ്രതിരോധ ഏറ്റെടുക്കൽ കൗൺസിൽ 30 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു.
ഐഎൻഎസ് വിക്രമാദിത്യ
1987 ൽ ഇത് സർവീസിൽ പ്രവേശിച്ചു. 1996 ൽ സോവിയറ്റ് നാവികസേനയിലും പിന്നീട് റഷ്യൻ നാവികസേനയിലും നിർത്തലാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ഇത് ആദ്യം നിർമ്മിച്ചത് ബാക്കു എന്നാണ്.